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Instalações Dacar Motorsport Parte 1 - Dinamômetros
Conheça um pouco da Dacar Motorsport
Projetos
SF-902
A Dacar Motorsport é uma empresa que agrupou alguns dos melhores talentos da indústria automobilística brasileira. Mesmo assim, sem uma estrutura e ferramentas de ponta, seria impossível para o time da Dacar Motorsport realizar e aperfeiçoar seus projetos.

Uma parte essencial da empresa, seu coração na área técnica, é o setor das salas de dinamômetro. A Dacar Motorsport possue três células de dinamômetro para cada tipo de motor. Cada célula possue alguns equipamentos particulares com um propósito específico.

- SuperFlow SF-902 Cell No 1

A primeira sala de dinamômetro da Dacar Motorsport é equipada com equipamentos SuperFlow. Essa sala foi construída em 2004, substituindo equipamentos mais antigos que existiam na Dacar Motorsport. O dinamômetro escolhido foi um SF-902, capaz de freiar motores com até 1500 bhp. Alguns motores colocaram toda capacidade deste dinamômetro a prova, como o Honda Type-K turbo para Drag Racing de um de nossos clientes. Girando 9000 rpm foi capaz de chegar aos limites do dinamômetro. Mesmo assim, pela ótima construção e veloz controle do freio, tudo funcionou perfeitamente no desenvolvimento do projeto.

- SuperFlow SF-902 Cell No 2

A segunda célula de dinamômetro da Dacar Motorsport para motores Ciclo-Otto. Ela é irmã da célula No 1, porém com upgrades eletrônicos trazidos pela evolução da SuperFlow. A segunda célula SF-902 da Dacar Motorsport possue blindagem contra acidentes, é capaz de suportar motores com potência ligeiramente maior e ainda por cima conta com um sistema custom made de intercooler. Mais utilizada para desenvolvimento de motores de endurance, algumas máquinas como os motores que ganharam o Rally dos Sertões 2010 passaram por ela.

-Schenck DC101 Cell No 3

Parte dos projetos da Dacar Motorsport é desenvolvimento de motores Ciclo-Diesel. Uma sala de alta tecnologia foi construída para tal, equipada com um dinamômetro alemão Schenck. A sala pode ser preparada em duas configurações, uma delas com capacidade de 7500Nm de torque a 5000rpm. Isso corresponde a potência de mais de 5000 bhp. Com esse dinamômetro a Dacar Motorsport é capaz de atender qualquer motor existente no mercado automobilistico, inclusive os mais extremos utilizados em Drag Racing.

(álbum com: 5 fotos)
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