Um dos maiores ícones das motos de estrada, a BMW GS1200 é uma motocicleta com motor boxer 1200cc de alta tecnologia. As motos BMW modelo GS são famosas, fabricadas desde a década de 80, elas só aumentam em popularidade entre viajantes e entusiastas do motociclismo. Inclusive um dos maiores ídolos musicais do rock, o baterista Neil Peart da banda Rush, viajou por mais de 89.000 km pela America do Norte em uma BMW GS.
Observando essa nação de motociclistas aficionados, a Dacar Motorsport decidiu desenvolver um produto ao seu estilo para o modelo high end das BMW GS series. O "estilo Dacar Motorsport" de produto se traduz em um kit twin turbo intercooler com mais de 70% de acréscimo de potência.
O projeto utiliza duas turbinas custom made da Borg Warner, intercoolers e dutos de escape feitos sob medida para o projeto. Como a BMW GS1200 é uma moto de alta tecnologia, com ABS, controle de tração e estabilidade, incorporar um método de controle alienígena para o sistema foi um grande desafio. Em pareceria com a Pro Tune, foi desenvolvido um módulo de controle dedicado para realizar o controle de pressão de turbo e acréscimo de injeção de combustível. É como se a própria BMW tivesse desenvolvido o sistema, tamanha a precisão e suavidade em todo o funcionamento da moto.
Uma grande dificuldade que todos os motores Ciclo-Otto aspirados sofrem, é o funcionamento em altitude. É estimado que em uma viagem em altitude, até 50% de potência pode ser perdido por causa do ar rarefeito. Com o kit twin turbo da BMW GS1200 e seu controle de pressão de turbo eletrônico, essa perda não existe, pois é compensada pelas turbinas Borg Warner custom made. O ganho se traduz quando você viaja pelo Chile e ao invés de aproximadamente 50 bhp, você continua com seus 170 bhp como no nível do mar.
Um opcional do kit é o display Touch Dash Logger (TDL) da Pro Tune. Ele conversa com o ECU original do motor e mostra dados de seu desempenho em tempo real. Além dessa função, ainda existe a feature logging memory para analisar os dados de sua viagem com um software. É um produto criado para ser utilizado no automobilismo (como na categoria DTCC), mas também pode ser aplicado para a GS1200.
Com uma potência comparável a uma moto esportiva e toda eletrônica original BMW, criamos uma nova experiência de motociclismo com a BMW GS1200 twin turbo. Citando um renomado cliente da Dacar Motorsport.
“Posso colocar sexta marcha e não preciso mais mudar, é como se fosse uma moto automática”
